El aumento anterior generó un stop mediante un amparo judicial para que no sigan avanzando los ajustes tarifarios, pero sólo duró hasta agosto cuando un fallo del Gobierno de la Ciudad habilitó a seguir avanzando con estos aumentos.

¿Son necesarios? Seguramente sí, sabemos que en otros países el transporte en mucho más caro que en Argentina. Además, tanto el mantenimiento, como las mejoras deben realizarse para que sigan siendo seguros ya que millones de personas confían en ellos para moverse todos los días.

Más allá de esto, esto nos afecta directamente al bolsillo y por eso es un golpe durísimo a nuestra economía.

El alza de los biocombustibles llevó a YPF a publicar el segundo aumento en dos semanas.

Tanto la nafta, como el gasoil aumentaron el 1%, la materia prima sufrió un incremento y eso repercutió inmediatamente en los precios.

De todos modos las empresas aseguran que los precios están retrasados. De esta manera el precio de la nafta súper por litro es de $29,60; Infinia $35,65; Diesel 500 $25,94, e Infinia Diesel $31,19.

Claramente esto repercute directamente en la inflación que en julio llegó al 3,4% teniendo el cuenta que lo que más aumentó fue el transporte.

Como sabemos, el boleto mínimo de colectivo aumentó a $9 pero en junio llegará a$10 y para viajes de más de 30 kilómetros la tarifa llegará a $11,75.

En cuanto a trenes, el valor del boleta para las líneas Mitre, Sarmiento y San Martín será de $6,75.

Hablando de los servicios, el agua aumentará un 26% desde el 1 de Mayo, en octubre aumentará el gas y en noviembre será el turno de la luz.

¿Y el aumento de sueldo? Esperamos que también repercuta en nuestros bolsillos.

Con el incremento de la bajada de bandera a 7,30 pesos, el aumento es de 1,5 pesos. Y cada ficha pasará de las 58 actuales a las 73 durante el día. En la tarifa nocturna, cada ficha pasará de 69 a 87 centavos.

El aumento en los viajes nocturnos comenzó a regir este año, por lo que la suba de noviembre será la segunda.

El Gobierno porteño llamará a una audiencia pública en octubre para tratar la “Modificación de la tarifa para la explotación del Servicio Público de Automóviles de Alquiler con Taxímetro”, aunque se trata de una formalidad, ya que no será vinculante porque el aumento fue decretado por la Ciudad y publicados en el Boletín Oficial capitalino con la firma de Mauricio Macri.

El secretario general del gremio de conductores de taxis de la Capital Federal, José Ibarra, sostuvo que el incremento en las tarifas beneficiará a “toda aquella persona que trabaja en un taxi”, y agregó que “no es un aumento para algunos sí y otros no”.

Ibarra además celebró la iniciativa del Ejecutivo porteño y destacó que los taxistas necesitan “ya” un aumento, “no en noviembre o en diciembre”, debido a que es «muy mala» la rentabilidad del sector actualmente.

“Nosotros ya venimos pagando desde hace bastante tiempo, durante todo el año y parte del año pasado, todos los insumos para poder mantener nuestras unidades. Siempre vamos desde atrás”, señaló, y en este contexto, agregó: “Ya necesitamos un aumento”.

Ibarra estimó que el incremento permitirá a los taxistas redoblar sus actividades de capacitación y ofrecer al mismo tiempo un servicio más confortable a los usuarios, como por ejemplo, autos con aire acondicionado durante el próximo verano.

“Nosotros estuvimos 14 años sin aumentar la tarifa, pero después nos dimos cuenta de que nos faltaba poco para trasladar a los vecinos en una carretilla, porque no teníamos ni para los insumos”, expresó el sindicalista.

La audiencia pública está prevista para el viernes 21 de octubre a partir de las 11:30 de la mañana en el Centro Cultural Adán Buenosayres, en avenida Asamblea al 1200. El encuentro será presidido por el titular del Ente Único Regulador de los Servicios Públicos de la Ciudad, Lisandro Ferrali.