Nunca había habido una huelga de los subtes tan larga. Buenos Aires llegó a los seis días con las seis líneas del subte y el Premetro paralizados. Los trabajadores de la asociación gremial, AGTSyP, volvieron a extender por otras nuevas 24 horas su medida de fuerza, ante la falta de una resolución sobre el traspaso de la red dela Nación ala Ciudad que permita realizar las paritarias. No sólo están parados los subtes; también quedaron paradas las negociaciones tras el fracaso de las audiencias judiciales del lunes y martes. Así las cosas, la juezaPatricia LópezVergara ayer se encerró en su despacho y se puso a redactar una nueva medida judicial –que se supone buscará ser más expeditiva–, que dará a conocer, anticipó, hoy a las ocho de la mañana.

El kirchnerismo redobló sus críticas por el traspaso del subte. Luego de que Metrovías, empresa controlada por el Grupo Roggio, anunciara que retiraba veinte coches de la circulación y exigiera una definición por parte de Mauricio Macri, desde el gobierno nacional volvieron a responsabilizar a la gestión PRO por no administrar los fondos que depositala Naciónpara obras. “El Gobierno de la Ciudad se tiene que hacer cargo del subte”, insistieron por su parte los metrodelegados, que calificaron de “chantaje” la decisión de la empresa de retirar coches de circulación. Si alguien espera que la solución venga de la Justicia, sería bueno que espere sentado: las causas que existen en los fueros federales están paradas.